每年諾貝爾獎揭曉的時候，佛山水泵廠有限公司董事長、總經理陳漢祖總有一絲淡淡的自豪。諾貝爾頒獎大廳里一定暖融融的，熱水在看不見的管道中流過。斯德哥爾摩供暖系統所用的水泵就是佛山水泵廠的產品。
將這間有著56年歷史的老企業與諾貝爾的故鄉隱秘地連結起來的，是一項全球領先的節能技術。
創新首先要容忍失敗
憑著技術優勢，如今佛山水泵廠躋身國內行業五強。而十年前，它一度面臨著生死存亡的危機。
2000年，佛山水泵廠從國有企業轉制成為佛山第一家由企業內部職工100%持股的股份制企業時，企業正走下坡路，很多跑在市場一線的銷售人員都只認購了少量股份。
當時，曾有技術合作的德國西門子已經和佛泵分道揚鑣，在中國成立合資公司；同時，國內大批民營企業輕裝上陣，異軍突起。曾經門庭若市的佛泵銷售逐年下滑。
“沒有政府做靠山，唯有自己想辦法了。”陳漢祖意識到，若不想等死，唯有自主研發一條路可走了。
佛山是全國最早開展產學研合作的地級市，經政府牽線，佛泵最先與當時的華中理工大學開展了一項污水處理技術合作，并引進了一位博士。“技術本身相當好，這邊污水進來，那邊清水出去，但最后還是搞不下去了。”佛山水泵廠副董事長、副總經理陳州國苦笑說，“因為當時企業普遍不重視環保，根本就沒有市場。”
潛心攻克“無模鑄造”
初戰不利的陳漢祖并不氣餒。2002年，佛泵與清華大學合作開展“金屬機械零件快速制造的數字化裝備”研究。這是一項“無模鑄造”技術，企業研發產品時，無需從設計到模具再到鑄件，而是直接從設計到鑄件。
合作之前，兩位清華大學的博士已做出了一臺試驗機，但始終無法做出一個合格的零件。“但這真是了不得的技術，比如做一個發動機的模具，往往要花一年時間，耗資數百萬元，如果要修改設計，又要重花一年時間，再花幾百萬；但我們項目成功之后，你把設計圖給我，我就能給你一個鑄件了。”陳州國說。
8年后，也就是去年，該技術才大功告成。鎮江煉化股份有限公司一位副總看到這項技術之后，大為驚嘆，后來陸續在佛泵買了三千多萬元的泵。
節能產品揚威歐洲
離心泵和真空泵是佛泵的主導產品。在與華南理工等大學合作的基礎上，佛泵加快了產品的升級換代。由于多項節能指標國際領先，佛泵產品大量應用于歐美國家的重要工程項目。
2006年，佛泵接到了一份來自瑞典的訂單，斯德哥爾摩的城市集中供暖系統改造，在佛泵訂了三臺KPS單級雙吸離心泵。不久之后，對方打電話過來問罪：“不行啊，漏水啊。”后來一追查，原來對方當初少報了一個“進口壓力”的參數。如果要改的話，成本相當高，佛泵愿意接受退貨，但對方不肯，愿意承擔相應費用。因為他們測算，佛泵的產品比歐洲最節能的產品還節能20%。
“后來我們經常跟我們客戶說，我們把產品免費給你們用，你們把節約下來的成本付給我們就行了，但是沒有一個客戶愿意‘免費’。”佛泵總工辦主任莫宇石笑著說。該公司最近有一個客戶使用佛泵產品，一年節省了200多萬元，幾個月時間就消化了全部成本。
“潛伏”十年殺入石油市場
憑借技術優勢，佛泵在保持傳統行業市場優勢的基礎上，大量進入電力、石油、化工、制藥等高端市場。
#p#副標題#e# 十年磨一劍。陳漢祖說，以前中石油、中海油等幾大巨頭所用的高壓泵全部靠進口，價格昂貴，而且交貨期漫長。
2000年開始，佛泵開始對原油泵的某些部件進行研發，并為中海油做備件、做服務。
由于中海油的工作地點多在海洋。因此，去油田之前，公司研發人員要先經過兩個星期的救生培訓，然后穿上厚厚的防寒服，乘坐直升飛機，飛往漫漫的大海。由于材料不過關，第一次、第二次他們都失敗了，于是有人說，國產的東西就是不行。第三次他們成功了，由于質量高價格便宜，中海油最后向佛泵訂做整泵。
“為了研發這臺泵，我們光是為了滿足實驗的條件，就花了400多萬元，整個廠區的電網全部改造。”陳漢祖說，十年磨一劍的結果是，他們打破了該設備長期依賴進口的局面。(本報記者 王亞亮)
對話陳漢祖
在市場中尋找
創新“靈感”
記者：佛山水泵廠轉制十年，也是創新的十年，有什么成績？
陳漢祖：十年前我們研發人員只有15人，現在有140多人。轉制十年，共實現銷售收入47億元，是轉制前45年的4.5倍。
記者：在研發方面，佛泵哪些經驗是比較成功的？
陳漢祖：我們非常注重調動研發人員的積極性，新產品銷售有三年的提成，表現好的工程師、技師每月都有職務補貼、住房補貼，買房還可以補貼首付；且注重在銷售過程中發現市場，捕捉市場的熱點動向。
記者：這方面有沒有成功的例子？
陳漢祖：比如我們今年獲市政府三百萬元專項獎勵的“制藥中的溶媒回收系統”，就是銷售人員在東北一家制藥廠里找到“靈感”的。
■記者觀察
創新要耐得住寂寞
企業自主創新是為了活得更好，但很多企業卻陷入“創新找死”的魔咒，技術與市場脫節或許是其中原因。佛山水泵廠的十年創新史恰好說明了這一點，不成功的創新有時候并非因為技術不好，成功的創新都是因為抓住了市場的脈搏。一次兩次的不成功并不意味創新“此路不通”，創新同時需要耐得住寂寞。
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