市政府常務(wù)會(huì)議昨日研究了《關(guān)于加強(qiáng)城市地下綜合管廊建設(shè)管理的實(shí)施意見》，將指導(dǎo)本市今后一個(gè)時(shí)期地下綜合管廊規(guī)劃、建設(shè)和運(yùn)營管理等方面工作的開展。本市將迎來地下綜合管廊密集建設(shè)期，到2020年將建成綜合管廊150至200公里，在北京城市副中心、冬奧會(huì)、世園會(huì)等重大項(xiàng)目建設(shè)中優(yōu)先規(guī)劃建設(shè)綜合管廊。
地下綜合管廊是指在城市地下用于集中敷設(shè)電力、通信、廣播電視、給水、排水、熱力、燃?xì)獾仁姓芫€的公共隧道。綜合管廊是地下管線直埋鋪設(shè)方式的提質(zhì)升級(jí)，可以實(shí)現(xiàn)“兩減兩增”。“兩減”，即節(jié)約集約利用土地和地下空間資源，減少“馬路拉鏈”，方便市民出行；“兩增”，即增強(qiáng)管線運(yùn)行安全可靠性，提高城市綜合承載力，改善城市景觀，消除蜘蛛網(wǎng)式架空線，讓城市清爽有序。
市城市管理委相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，綜合管廊建設(shè)將按照“三隨一結(jié)合”原則推進(jìn)，即隨城市新區(qū)、各類園區(qū)同步建設(shè)，隨新建城市道路、建成區(qū)道路改造建設(shè)，隨軌道交通因地制宜建設(shè)，結(jié)合架空線入地等項(xiàng)目推動(dòng)纜線管廊建設(shè)。目前，本市已建成中關(guān)村西區(qū)、昌平未來科學(xué)城、通州運(yùn)河核心區(qū)等綜合管廊約20公里，從今年開始，本市將迎來地下綜合管廊密集建設(shè)期，今年新建和續(xù)建的綜合管廊項(xiàng)目達(dá)12個(gè)，數(shù)量遠(yuǎn)高于往年，北京城市副中心、世園會(huì)、石景山保險(xiǎn)產(chǎn)業(yè)園、新機(jī)場高速公路綜合管廊等項(xiàng)目正在積極推進(jìn)建設(shè)。
在項(xiàng)目實(shí)施方面，綜合管廊將隨新區(qū)開發(fā)、道路、軌道交通同步建設(shè)，由市城市管理委牽頭建立綜合管廊建設(shè)工作銜接機(jī)制，道路主管部門和軌道交通建設(shè)協(xié)調(diào)部門統(tǒng)籌城市道路、軌道交通與綜合管廊的同步建設(shè)。區(qū)政府牽頭推進(jìn)屬地區(qū)域型管廊建設(shè)。
到2020年，全市將建成綜合管廊150至200公里，在北京城市副中心、冬奧會(huì)、世園會(huì)等重大項(xiàng)目建設(shè)中，優(yōu)先規(guī)劃建設(shè)綜合管廊，并提高城市道路和軌道交通同步建設(shè)綜合管廊的比例。到2035年，全市地下綜合管廊達(dá)到450公里左右，逐步構(gòu)建中心城骨干系統(tǒng)和重點(diǎn)區(qū)域系統(tǒng)，帶動(dòng)相關(guān)產(chǎn)業(yè)發(fā)展。
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